США

США США — экономически наиболее развитое государство рын очной экономики, по чис ленности населения уступает лишь Китаю и Индии, а по площади превышает Западную Европу. 1. ЭКОНОМИКО-ГЕОГРАФИЧЕСКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ, ПРИРОДНЫЕ УСЛОВИЯ И РЕСУРСЫ . США состоят из 50 штатов и феде рального округа Колумбия (столица — Вашингтон). Основные 48 штатов распол ожены в южной половине Североамериканского континента, штат Аляска зан имает одноимен ный полуостров на его северо-западе, штат Гавайские остр ова, бывшие, как и Аляска, до конца 50-х годов XX в. колонией, располагаются на а рхипелаге Тихого океана. Значитель ная часть территории страны по приро дным условиям благоприятна для жизни человека и хозяйственной деятель ности. Выход США к Тихому и Атлантическому океанам способствует транспо ртно-экономическим связям с государствами Восточного и Западного полу шарий. Границы с соседними странами (Канада, Мексика, Куба, Россия) проходя т по условным линиям, и природные рубежи не препятствуют связям с ними. США отличаются разнообразием природных условий и богатством природных ресурсов (земельных, минеральных, водных и растительных), что способство вало быстрому соци ально-экономическому развитию в XIX и XX вв. Однако в XX в. ус ложнились экологичес кие проблемы, и остро встал вопрос о рациональном использовании природных ресурсов и охране окружающей среды. Меридиональный характер рельефа сказался на климатических и поч венно-растительных особенностях, повлиял на формирование транспортной сети и характер расселения. Территория страны подразделяется на высоку ю гористую, преимущественно засушливую западную часть, занятую Кордиль ерами, и в основном равнинную влажную восточную часть (лишь вдоль Атлант ического побережья протянулись древние средневысотные Аппалачские го ры). Центр страны занимают обширные Внутренние равнины (Центральные и Ве ликие), благоприятные для сельскохозяйственного использования. Среди полезных ископаемых особенно велики энергоресурсы, 4/5 котор ых приходится на уголь — каменный и бурый (1,6 трлн.. т, в том числе 1,1 трлн.. т. ан трациты и каменный уголь). Угленосные провинции занимают 1/10 территории СШ А (Восточная, Внутренняя, Южная, север Великих равнин, Скалистые горы и Тих оокеанская провинции). В Восточ ной провинции выделяется Аппалачский ба ссейн с коксующимися каменными углями и антрацитовый Пенсильванский б ассейн, во Внутренней провинции — каменноугольный Иллинойский бассей н. На севере Великих равнин находится самый крупный буроугольный бассей н Форт-Юнион. Страна богата нефтью и природным газом, месторождения кото рых эксплуатируются с середины XIX в. Современные доказанные запасы нефти — 4,6 млрд. т. природного газа — 5,6 трлн. м 3 . Крупнейшие нефтяные месторождения сравнительно недавно были открыты н а Аляске, где сосредоточено 1/5 нефтяных ресурсов страны, но большая часть запасов приурочена к югу Великих равнин (Техас, Луизиана) и Калифорнии. Бо льшая часть газовых месторождений совпадает с нефтяными (например, самы ми крупными, такими, как Прадхо-Бей и Купарук на Аляске). Свыше половины не фтяных ресурсов обнаружено на шельфе Мексиканского залива, у Тихоокеан ского побережья (Калифорния) и берегов Ледовитого океана (Аляска). Запасы железной руды (10 млрд.. т) представлены таконитами — магнетит-гема титовыми рудами с невысоким содержанием железа, сосредоточенными в рай оне озера Верхнее (Мичиган, Миннесота). США имеют большие запасы медных и ц инковых руд. Основные месторождения меди западнее реки Миссисипи в штат ах Аризона, Юта, Нью-Мексико, Монтана. Крупнейшее из них — Бингем (Юта) и Сан -Мануэль (Аризона). Цинковые руды приурочены к району Аппалачей (Теннеси, Н ью-Джерси). На западе сконцентрированы свинцово-цинковые руды (Айдахо) и с винцовые руды в Кордильерах (Юта, Монтана Колорадо) и на Центральных равн инах (Миссури). По запасам свинца США входят в группу мировых лидеров (вмес те с Австралией и Канадой). Драгоценные металлы (золото, серебро, платинои ды) встречаются во многих областях Кордильер — от Аляски до Калифорнии, Айдахо, Монтаны и Вайоминга. На западе имеются месторождения урана (Нью-М ексико, Вайоминг, Колорадо, Юта). Страна богата нерудным сырьем. Большие за пасы фосфатного сырья находятся во Флориде, в Северной Каролине и на зап аде в Айдахо. Крупные месторождения серы приурочены к Мексиканской низм енности. В целом США обеспечены большинством видов минерального сырья, н еобходимого для развития промышленности, лишь ограниченное количество полезных ископаемых (ресурсы которых малы, отсутствуют или низкого каче ства) ввозят из-за рубежа. В их числе графит, марганец, бокситы, кобальт, хро миты, никель, олово, калийные соли, цинк и серебро. 50 штатов растянулись от жаркого до холодного пояса, однако большая часть их расположена в умеренной зоне. Континентальная часть имеет умеренный и субтропичес кий климат, лишь юг Флориды, как и Гавайские острова, находи тся в области тропичес кого климата. Аляска имеет субарктический и умер енный климат. Безморозный период длится от полугода на границе с Канадой до круглого года на юге и Гавайях. Суммы температур в вегетационный пери од колеблются от 800 до 7500° С. Континентальность климата возрастает в центра льных и западных районах. Восточная половина страны — более увлажнена, среднегодовое количество осадков от 500 до 2000 мм, тогда как западная имеет б олее засушливый характер (здесь выпадает от 200 до 500 мм, а в пустынях юго-запа да — менее 100 мм). Большинство сельскохозяйственных земель нуждается на з ападе в орошении или обводнении. Лишь тихоокеанский северо-запад выделя ется обилием осадков — до 6000 мм. Климатические условия позволяют выращив ать разнообразные культуры как умеренного, так и субтропического поясо в, а на обширных территориях сохраняются естественные пастбища. Обильные и разнообразные водные ресурсы распределены очень неравномер но по территории США. Общий речной сток страны почти равен суммарному ст оку всей Европы, однако 2/3 его приходится на восточную половину. Здесь нах одится самая большая озерная система мира — Великие озера, имеющие важн ое транспортное и водо-ресурсное значение. Значительна транспортная ро ль главной реки Миссисипи и ее притоков. Левые притоки (Огайо, Теннеси) обл адают большими гидроэнергоресурсами, а правые (Миссури, Арканзас) исполь зуются для орошения. Горные реки Тихоокеанского бассейна (Колумбия и Кол орадо) — важные источники гидроэнергии и воды для ороше ния, но судоходн ы лишь в нижнем течении. Фактический водозабор достигает 543 км. 3 в год, из которых 2/3 приходится на поверхностные п ресные воды, 1/5 на подземные. Главные водопотребители — сельское хозяйст во (орошение) и промышленность. Дефицит воды характерен для западных рай онов, где истощаются даже ресурсы подземной воды (например, подземный ба ссейн Огаллала на юге Великих равнин). Существует проблема загрязнения в одных источников, в частности Великих озер, что потребовало проведения с пециальных мероприятий. В восточных частях проводится дренирование зе мель (Флорида). Почвенно-растительные зоны сменяются в соответствии с рельефом и клима том также преимущественно в меридиональном направлении. На северо-вост оке — область смешан ных хвойно-лиственных лесов (желтая береза, бук, кле н, ель, сосна) на дерново-подзолистых почвах. Южнее расположена Аппалачск ая область широколиственных лесов (гикори, бук, дуб, клен) на оподзоленных желтоземах и красноземах. На юго-востоке растет южноатлантический субт ропический сосновый лес. На юге Флориды сохранились тропические леса и м ангровые прибрежные заросли. Прерии и степи с плодородными черноземови дными почвами на Центральных равнинах распаханы. Темно-каштановые почв ы сухих степей Великих равнин используются преимущественно под пастби ща и частично под пашни. На Колумбийском плато, в Большом бассейне и на пла то Колора до — степи, пустыни и полупустыни с ареалами сельскохозяйств енных земель. В Корди льерах ярко выражена вертикальная зональность. Зд есь горные леса субтропического и умеренного поясов с преобладанием хв ойных (ель, псевдотсуга, сосна, туя, генлок) сменяются альпийскими лугами. Местами сохранилась секвойя. На юго-западе характерны жестколистные ле са и кустарники средиземноморского типа. На Аляске доминируют тундра и л есотундра, на юге — тайга. Обилие живописных мест способствует развитию рекреационной индустрии: в стране создано немало национальных парков и заповедни ков, получивших мировую славу (Йеллоустонский парк, Мамонтова пещера и др.). Дикая фауна сохранилась на Аляске и в Кордильерах. Близлежа щие воды Атлантического и Тихого океанов богаты рыбой и морепродуктами. Большинство лесов, ныне занимающих свыше половины площади страны, — “вторич ные” и “третичные” посадки, выросшие на месте ранее вырублен ных. Главными лесопро мышленными районами стали теперь юго-восток и тих оокеанский северо-запад. Наибольшие преобразования произошли в восточ ной половине США, где на месте прежних лесов и степей возникли населенны е пункты, дороги, сельскохозяйственные угодья, промышленные предприяти я. Однако природные ресурсы часто использовались хищнически. В итоге 2/5 об рабатываемых земель страдает от водной и ветровой эрозии. Высок уровень загрязнения земли, воды и воздуха, связанный с развитием промышленности и урбанизацией. Активи зация природоохранной деятельности с 70-х годов пр инесла положительные результаты. 2. НАСЕЛЕНИЕ Территорию современных США с древности населяли индейцы (Аляску - эски мосы). В XVI веке началась европе йская колонизация Северной Америки, в ходе которой коренное население в ытеснялось и истреблялось; для работы на плантациях ввозились негры-раб ы из Африки. Таким образом, длительное время население США увеличивалось за счет не только естественного прироста, но и массовой иммиграции. Всег о с начала XIX века в страну приб ыло 55 млн. человек из почти 70 стран. Вплоть до 70-х гг. прошлого века среди них п реобладали англичане, шотландцы и ирландцы, и поэтому английский язык ст ал для США государственным. Затем возросло число переселенцев из других европейских стран, а после второй мировой войны - из стран Латинской Амер ики (особенно мексиканцев и пуэрториканцев). Таким обра зом, массовая иммиграция сыграла решающую роль в формировании национал ьного состава населения. Современная американская нация - это прежде все го результат этнического смешения и слияния переселенцев из разных час тей света, и в особенности из Европы и Африки. Во второй половине XX века имм играция из Европы заметно уменьшилась, но зато увеличилось число иммигр антов из Азии и особенно из Латинской Америки. Среди последних преоблада ют мексиканцы; миллионы их, чтобы заработать на жизнь, ежегодно переходя т границу легально и нелегально. Их называют "брасерос" (буквально: "люди, п редлагающие свои руки"). В наши дни, несмотря на ряд ограничений, ежегодный приток составляет почти 1 млн. человек. На данный момент 3/4 всего населения - американцы США. Около 0,4% населения - або ригены (индейцы и эскимосы), большая часть которых продолжает жить в резе рвациях, созданных правительством на ранних этапах колонизации. Свыше 12% американцев - негры, которые вплоть до 30-х гг. XX века, как и во времена рабства, были заняты преимуществе нно в сельском хозяйстве южных штатов. Теперь большинство негров живет в городах, где выполняет неквалифицированную работу в промышленности и с фере обслуживания (грузчики, лифтеры, прислуга и т.п.). Расовая дискриминация в отношении "черных" и "цветных" американцев прояв ляется в пониженной оплате труда по сравнению с белыми американцами, в н аличии городских кварталов, предназначенных для жительства этих групп населения и во многом другом. Борьба за экономическое и политическое рав енство всех этнических групп - одна из решающих задач рабочего движения США, и коммунисты возглавляют эту работу. Разнообразен и религиозный состав населения. В США зарегистрировано о коло 260 различных церквей, в том числе 86 насчитывают более 50 тыс. последоват елей каждая. Религиозная принадлежность американцев, как правило, тесно связана с их происхождением: потомки выходцев из Италии, Испании, Польши обычно католики, из Великобритании, Скандинавских стран - протестанты, и з России, Греции - православные (хотя их доля значительно ниже католиков и протестантов). Возрастную и половую структуру населения США можно оценить по приведе нным ниже диаграммам, которые составлялись по данным 1986 года. Общая числе нность населения тогда составляла 241,5 млн. человек (без учета военнослужа щих и других граждан США за пределами территории 50 штатов страны). По данным диаграммы делаем вывод: численность населения женского пола преобладает над численностью населения мужского пола. Причем из 173,7 млн. а мериканцев от 18 лет и старше (1986) одиноких насчитывалось 37,6 млн., разведенных - 13,5 млн. Общее количество отдельных хозяйств, включающих как семьи, так и о диночек, составляло 89,5 млн. (1987). По данным 1986 года, в стране насчитывалось 31 670 ты с. семей с детьми до 18 лет. Следующая диаграмма показывает одновременно возрастной и национальны й состав населения. Изучив ее, мы сможем определить тип воспроизводства населения и соответственно сделать выводы по направлению демографичес кой политики (а именно: второй тип воспроизводства, демографическая поли тика направлена на повышение рождаемости). В 1983 - 1986 гг. в США рождалось в среднем 15,5 ребенка на 1000 человек в год, тогда как в 1960 - 1964 гг. - 22 ребенка. По оценкам 1983 года на каждую американскую семью приходил ось в среднем 1,88 ребенка. Согласно данным 1986 года, продолжительность жизни в стране равнялась в среднем 74,9 года. Смертность в 1986 году составляла в среднем 8,7% (9,4 среди мужчин, 8,1 среди женщин). С 1983 года и вплоть до 1986 года ежегодный прирост населения США составлял в ср еднем 0,9% Динамику численности населения США (в тыс. человек) за 1790 - 1987 гг. мы можем виде ть на следующей диаграмме. В настоящее время по численности населения США занимают третье место в м ире (250 млн. чел.). Согласно прогнозам демографов, число жителей в стране к 2000 г оду увеличится до 265-270 млн. человек; это означает, что в течение одного XX века оно возрастает в 3,5 раза. Однако времена, когда США как молодая нация занимали одно из первых мес т в мире по естественному приросту населения давно прошли. В 80-90-х гг. этот п рирост заметно снизился. Абсолютный годовой прирост населения составл яет теперь менее 2 млн. человек. Средняя плотность населения в США - 27 человек на 1 км. 2 , что значительно ниже, чем в дру гих развитых капиталистических странах. Для размещения населения в пре делах страны характерны очень большие различия. Например, почти 70% жителей США проживают на территории, занимающей всего 12% общей площади страны. Особенно велики различия между приморскими (прио зерными) и горными штатами: от 350 - 400 до 2-3 человек на 1 км 2 . В последнее время заметно возросли внутренние миграции населения, в пе рвую очередь пенсионеров, из штатов Севера ("снежный пояс") в штаты Юга ("сол нечный пояс"). В целом быстрее растет население Техаса, Флориды и особенно Калифорнии. Размещение населения США определяется прежде всего географией город ов, общее число которых достигает почти 9 тысяч. Для американских городов характерна четкая прямоугольная планировка. Обычно выделяется Централ ьный деловой район, или "Даунтаун", где концентрируются органы управлени я, банки, средства массовой информации и обслуживания. В больших городах его облик обычно определяют здания - небоскребы. В остальных городских ч ертах преобладает малоэтажная (3-5 этажей), а дальше от центра - индивидуаль ная застройка. США - типичная страна городских агломераций. В 1950 г. в США насчитывалось 170 городских агломераций, а в конце 80-х гг. - около 300. Городов - "миллионеров" в США всего 6, а агломераций - "миллионеров" около 40. В них проживает половина насе ления США. Но все время растущая цена на землю, ухудшение экологической и транспортной ситуации в ядрах агломераций при широком развитии индиви дуального автотранспорта, да еще с учетом стремления среднего американ ца непременно жить пусть в небольшом, но собственном доме привели к гига нтскому стихийному разрастанию пригородных зон. Теперь в такой "одноэта жной Америке" живет 2/3 всех американских семей, тогда как в центральных ча стях городов, по крайней мере до недавнего времени, население убывало, т.е . шел процесс субурбанизации. Это вызывает широкое распространение "маят никовых" поездок. Во второй половине XX америк анские географы отметили формирование в США мегаполисов. Ныне в стране т аких мегаполисов три: Северо-восточный, Приозерный и Калифорнийский. Пер вый из них, протягивающийся от Бостона до Вашингтона, сокращенно называю т "Босваш", второй, расположенный между Чикаго и Питсбургом, - "Чипитс", а тре тий (Сан-Франциско - Сан-Диего) - "Сан-сан". Большинство сельского населения живет на далеко отстоящих друг от дру га фермах (рассеянная форма расселения); компактные сельские поселения б олее многочисленны на юго-востоке страны. Но по условиям быта сельские ж ители не очень сильно отличаются от городских. Следовательно, городской образ жизни по существу безраздельно господствует по всей стране. Классовая структура населения типична для развитой капиталистическо й страны. Небольшая группа буржуазии (примерно 250 семейств миллиардеров и миллионеров, несколько большая прослойка крупной и средней буржуазии) э ксплуатирует труд миллионов рабочих, служащих и мелких фермеров. Около 9/10 американцев работают по найму, свыше 1/3 из них - рабочие. Количество людей , занятых в сельском хозяйстве, в 7 раз меньше, чем в промышленности. США служат ярким примером того, что в условиях капитализма даже самые эк ономически развитые страны не могут справиться с бедностью. Дома в центр альных районах, из которых буржуазные семьи выехали в пригороды, перестр аиваются спекулянтами в расчете на малоимущее население, увеличиваетс я скученность населения, ухудшаются санитарные условия. Нарастающее за грязнение воздуха и воды в ряде городов достигло критических показател ей. Плата за квартиру, образование, медицинскую помощь непосильна все бо льшему числу американцев. Растущая безработица (особенно в крупнейших г ородах) стимулирует рост наркомании и преступности. 3. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ХОЗЯЙСТВА. Современные США — экономически высокоразвитое государство со сложной экономической географией. Сохраняя лидерство в области научно-техниче ского прогресса и международной политике, эффективно используя внутре нние природные и трудовые ресурсы, а также международное разделение тру да и усиление мировой интеграции, оно занимает первое место в мире по вел ичине ВНП (6,7 трлн. долл., 1994 г.), значительно опережая стоящую на втором месте Я понию (4,3трлн. долл.). Показатели ВНП отдельных штатов не уступают многим ра звитым странам: Калифорния сопоставима с Италией, Техас — с Испанией и П ортугалией вместе взятыми, а Масса чусетс превосходит Бельгию. О высоко м уровне экономического развития США свидетель ствуют и размеры ВНП в р асчете на душу населения — почти 26 тыс. долл. (1994, входили в первую десятку с тран). Экономическая жизнь США весьма своеобразна и сильно отличается от друг их государств с развитой рыночной экономикой. К основным чертам хозяйст ва относятся следующие. 1. При частнокапиталистическом характере экономики значительную роль и грает госу дарство. Оно является крупным собственником земель и лесных массивов, государствен ные предприятия, где работают 3 млн. человек, созда ют 15% национального дохода. Государство перераспределяет 2/5 валового прод укта. Современный федеральный бюджет составляет 1 трлн.. долл., еще столько же — бюджеты штатов и муниципалитетов. Государ ство регулирует эконом ическую жизнь, используя преимущественно косвенные, но очень эффективн ые рычаги воздействия на социальные и экономические условия. Преоблада ют мероприятия, касающиеся отдельных отраслей, но проводится и определе нная региональ ная политика. 2. В стране очень много центров принятия решений. Имеется 15 млн. фирм, включа я фермы. Около 60% рабочей силы трудится на мелких и средних предприятиях. В то же время экономика страны выделяется высокой монополизацией. Одну тр еть промышленной продукции дают 100 крупнейших корпораций, а среди 500 крупн ейших промышленных корпораций мира США принадлежит 153 (табл. JS ). Главное средоточие штаб-квартир — в Нью-Йорке. Выделяются также Детройт (авто строение), Уилмингтон (химические компании), Сан-Франциско, Лос-Андж елес (авиара кетостроение). Такие гигантские корпорации обычно интернац иональны, значительная часть их операций идет за пределами США, к судьбе местных районов они равнодушны. Около 4/5 заводов США принадлежат более ме лким компаниям, владеющим одним предприятием, поэтому больше связанным с районом размещения. Эти компании дают 1/4 промышленной продукции страны. 4. ПРОМЫШЛЕННОСТЬ. Роль промышленности в экономике США во второй половине XX в. заметно снизи лась, что отразилось в составе занятых и структуре ВВП. В добывающей промышленности количество занятых уменьшилось почти на 1/3. Удельный вес этой отрасли невелик и продолжает снижаться, несмотря на зн ачительный объем добываемых полезных ископаемых. США производят 1/3 горн одобывающей продукции в мире. Главные отрасли: нефтяная, угольная, добыч а металлоруд, неметаллического сырья. Причины сокращения горной промыш ленности — не в истощении месторождений, а в импорте более дешевого сыр ья и увеличении роли переработки минерального сырья, стремлении сбереч ь свои ресурсы и решить экологические проблемы. Свертывание неко торых отраслей горной промышленности сказывается на судьбе целых районов: го рняцкие города-призраки, заброшенные шахты и рудники встречаются неред ко в Аппалачах и Кордильерах. В целом, однако, экономическое значение промышленности как главной отра сли материального производства сохраняется. Американская промышленно сть претерпела серь езные структурные и качественные изменения, начина я с 70-х годов, что было вызвано обострением конкуренции на мировом рынке. И нтенсификация производства, внедрение достижений НТП, разнообразие пр одукции, специализация и концентрация промышлен ности позволили США со хранить первое место среди развитых стран по масштабам производства, ос таться в числе лидеров по производительности труда и экспортеров промы шленной продукции. В промышленности сложились четыре основных функционально-производств енных ком плекса: топливно-энергетический, машиностроительный, материа лопроизводящий и про изводство предметов потребления. Части этих компл ексов входят в самый мощный целевой военно-промышленный комплекс, с кото рым в мире соперничал лишь ВПК СССР. США отличаются по структуре промышл енности от Японии и Германии несколько пониженной долей металлургии и м ашиностроения при повышенном удельном весе пищевой, бумажной и полигра фической, текстильной и лесной промышленности. За последние два десятил етия в обрабатывающей промышленности США повысилась доля наукоемких о траслей машиностроения и металлообработки, химической, нефтеперераба тывающей, нефтехимической промышленности. Снизилась роль традиционно важных отраслей — металлургии, легкой и пищевой промышленности, произв одства строительных материалов. Суммарная доля традиционных отраслей упала до 1/4 от числа занятых и до 1/5 от общей стоимости продукции обрабатыва ющей промышленности, тогда как доля отраслей первой группы поднялась до 1/2 и 3/5 соответственно. Активная реконструкция и техническое обновление т радиционных отраслей опираются на нововведения и техно логии машиност роения и химической промышленности. Взаимосвязь между разными сферами хозяйства и тем более между отраслями промышленности возросла. Неуклонно повышается экспортность обрабатывающей промышленности (в на чале 90-х годов вывозилось около 17% продукции по стоимости). Среди отраслей, работающих в значительной степени на экспорт, — электроника и электрот ехника, транспортное маши ностроение, металлургия, химическая промышле нность, приборостроение, табачная про мышленность. Ведущую роль в промь1шленности играют многоотраслевые ТНК, каждая из кот орых представляет систему, состоящую из многих тысяч формально независ имых компаний, занимающихся производством деталей и частей, реализацие й продукции. Процесс концен трации производства сочетается с усилившей ся в условиях информационной эры органи зационной перестройкой и терри ториальной децентрализацией. Повышенная себестои мость продукции (из-з а высокой зарплаты, строгих экологических требований) стимули ровала пе ревод части производств, преимущественно наиболее трудоемких и загряз няю щих природную среду, в другие страны, в частности в приграничную зону Мексики. Территориальные сдвиги в промышленности США за последние 30 лет проявились в существенном усилении доли Юга, ныне уступающего по значен ию лишь Среднему Западу, продолжающемся подъеме Запада и в снижении роли Северо-востока, занявшего лишь третье место по стоимости промышленной п родукции (после Среднего Запада и Юга). Энергетика. США остаются крупнейшим в мире производителем и потребител ем энергии (1960 г. — свыше 1/3, 1995 г. — 1/4 мирового потребления энергии). Сформиро вавшийся в стране топливно-энергетический комплекс хорошо обеспечен м естными ресурсами, дополняемыми импортным топливом. В структуре энерго баланса страны про исходили существенные изменения. Если в 40-х годах осно вным источником энергии был уголь, то в 50-х годах на первое место выдвинул ись нефть и газ (в 70-х их доля достигала 77%), но с ростом цен на нефть повысилос ь значение угля, атомной энергии и даже геотермальной. К 1990 г. доля нефти и г аза в потреблении энергии снизилась до 65%, а в производстве — до 53%. Стабиль ной остается лишь роль гидроэнергии (табл. 12).В целом США ежегодно потребл яют 2,5 млрд. т. условного топлива, т. е. на душу населения приходится 10 т. (в 2— 3 р аза больше, чем в Великобритании или в ФРГ; в 2,5 раза больше, чем в Японии). За последние два десятилетия после рекордной добычи нефти 1972 г. началось ее падение (1972 г. — 528, 1995 г. — 368 млн. т). Это было связано с конкуренцией более дешев ой зарубежной нефти, а также с соперничеством других видов топлива. Роль США в мировой добыче нефти снизилась, хотя по объему добываемой нефти он и сохраняют второе место в мире. Главные районы добычи — Аляска, Техас, Ка лифорния, Луизиана и Оклахома. Существенное значение приобрели месторо ждения на морском шельфе, особенно Мексиканского залива; 1/3— 2/5 потребляе мой нефти прихо дится на импорт из Мексики, Канады, Венесуэлы. В отличие о т нефти добыча природного газа продолжала расти (1995 г. — 530 млрд. м 3 ). Основные районы добычи — Техас, Луизиана, Окла хома, Нью-Мексико. Импорт газа из Канады и Алжира составляет сравнительн о небольшую долю. В нефтяной и газовой промышленности действуют круп не йшие монополии, среди которых выделяются “Эксон”, “Мобил”, “Тексако”. Ог ромные потоки нефти и газа направляются по нефте- и газопроводам преимуществен но с юга на северо-восток в “промышленный пояс” США. Угольная промышленность, традиционно развитая на Северо-востоке, но исп ытавшая сильный спад в 50-х годах из-за конкуренции нефти, стала возрождать ся. По добыче угля (1995 г. — 920 млн. т. включая бурый), ныне США уступают лишь Кита ю. Одновременно увеличивается и экспорт. Важнейшие районы угольной пром ышленности — в восточной части страны, особенно Апалачский бассейн и Во сточный внутренний бассейн. Антрацит добывают в Пенсильвании, битумино зный уголь и лигниты — в Вайоминге, Кентукки, Западной Виржинии и Пенсил ьвании; быстро растет добыча в новых разрезах Горного Запада; 2/3 угля полу чают открытым способом. США лидируют в мире по производству электроэнергии (3,3 трлн.. кВт. ч в 1994 г.), пр ичем объем вырабатываемой электроэнергии постоянно увеличивается. Осн овные по ставщики электроэнергии — тепловые станции (71%), гидростанции (8%), атомные (20%). Около 4/5 мощности электростанций принадлежит частному капита лу. Однако большин ство ГЭС строилось государством, в том числе на реках Т еннеси, Колумбия, Колорадо. Крупнейшие ГЭС — “Гранд-Кули” (7,5 млн. кВт), “Джо н-Дей”, “Чиф-Джозеф”. Особенно велика роль гидроэнергостроительства на З ападе, в тихоокеанских штатах. На структуру электроэнергетики существе нно повлияли энергетический кризис 70-х годов, динамика мировых цен на неф ть. Сохраняется тенденция к энергосбережению, начавшаяся в 70-х годах, сказ ывается и тревога по поводу экологических проблем (авария на атомной ста нции “Три-Майлз-Айленд” в Пенсильвании). Из действующих (1995) 109 энергоблоков АЭС около 1/3 находится на Северо-востоке, в первую очередь в Новой Англии, б едной энергоресурсами. Повышена доля ядерной энергии и в других приатла нтических штатах. Но конкурентоспособность АЭС ниже, чем у доминирующих ТЭС на угле, учитывая наличие огромных запасов дешевого угля. Материалопроизводящие отрасли. Сюда относят горнорудную и нерудную пр омышлен ность, черную и цветную металлургию, химическую, нефтехимическу ю промышленность, резинотехническую, производство пластмасс, деревооб рабатывающую, целлюлозно-бумажную, производство строительных материал ов. Все эти отрасли занимаются добычей и переработкой природного сырья — минеральных и лесных ресурсов. С середины 70-х годов после энергетическ ого кризиса, поставившего задачу энерго- и ресурсосбережения, доля этой сферы в промышленности снизилась. Черная металлургия. США уступают Японии и Китаю по производству чугуна и стали, доля США в мировой выплавке стали за 1970— 1995 гг. снизилась с 20 до 12%. Если в 70-х годах США выплавляли 132 млн. т. стали, то в 1995 г. лишь 94 млн. т. Черная металлу ргия подверглась технической реконструкции; вырос удельный вес электр остали. Исторически главные металлургические районы — сначала в Пенси львании (Питсбург) и позже в Приозерье (Гэри, Кливленд, Детройт, Буффало) — возникли в местах, удобных для транспортировки железной руды и угля (по ж елезным дорогам и Великим озерам). Резко упала роль Бирмингема (Юг), выросш его в конце XIX в. В годы второй мировой войны был создан завод в г. Дженива (Ка лифорния), не имевший сырьевой местной базы, но работавший на нужды местн ого ВПК. Ныне главный район металлургии — Приозерный (Гэри), использующи й железные руды района оз. Верхнее. Около 2/5 предприятий черной металлурги и используют импортное сырье. Среди заводов Атлантического побережья, о риентированных на импорт рудного сырья, самый крупный в стране — в г. Спа рроус-Пойнт, работает на апалачском угле. Сохраняется высокая монополиз ация отрасли, крупнейшая компания — “Юнайтед Стейтс стал корпорейшн”. Химическая промышленность. США занимают первое место в мире по производ ству и второе по экспорту химических товаров. Наличие богатых природных ресурсов способство вало развитию нефтехимической промышленности. На базе нефтехимического сырья производят полимерные материалы: синтетич еский каучук, химические волокна, пласт массы. Свыше половины всей химич еской продукции дают в настоящее время заводы Севера, связанные с металл ургией, автомобилестроением, сельским хозяйством, легкой промышленнос тью. Крупнейшие центры — Нью-Йорк, Филадельфия, Балтимор, Чикаго, Сент-Луи с. Второй важнейший район — Галф — зона Мексиканского залива на Юге. Зде сь производят 2/3 полимерных материалов, половину минеральных удобрений и ядохимика тов. Главные центры — Хьюстон, Батон-Руж, Бомонт-Порт-Артур. Э нергоемкие химичес кие производства сконцентрированы в долине реки Те ннеси. Значительный район химической промышленности сформировался и н а Западе (Сан-Франциско, Лос-Андже лес). Машиностроение. В машиностроительном комплексе (машиностроение и мета ллообработ ка) трудится 2/5 всех занятых в промышленности, которые создают 2/5 промышленной продукции (по стоимости). Высокая наукоемкость и производ ительность труда при низкой капиталоемкости содействовали превращени ю этой сферы в базу НТП, обеспечивающую перестройку всего хозяйства, ком плексную механизацию и электронизацию (табл. 13). За последние 30 лет повысил ась доля общего машиностроения и приборостроения при снижении удельно го веса транспортного машиностроения, а также электротехники в структу ре этой сферы. Наибольшие изменения произошли в 80-х годах под воздействие м военно-промышленного комплекса (отсюда рост авиаракетно-космической промышленно сти и электротехники) и усилившейся конкуренции Японии в об ласти электроники и автомобильной промышленности. Характерна высокая монополизация машиностроения. Автомобилестроение. Автомобиль давно превратился в символ американско й жизни. Автомашины имеют 4/5 всех семей. На производстве и сборке автомоби лей, в торговле, ремонте и техобслуживании их занято почти 6 млн. человек. А втомобильная промышлен ность — крупнейший потребитель нефти, свинца, с интетического каучука, а также крупный покупатель стали, производимой в стране. Три компании — “Форд мотор” (основатель которой Генри Форд созд ал в начале XX в. первый комбинат с поточной линией и массовым серийным про изводством машин), “Дженерал моторс” и “Крайслер” — производят 95% автомо билей. В недавнем прошлом большинство машин произво дилось на Северо-во стоке, особенно в штате Мичиган (Дирборн, Детройт). Кризис 70— 80-х годов и ост рая конкуренция японских автозаводов вызвали спад производства в США. Т олько благодаря коренной реконструкции отрасль смогла восстановить св ои позиции, хотя и не полностью. США уступили в 80-х годах первое место по про изводству легковых автомобилей Японии, но по грузовикам, автобусам и спе цмашинам продолжают опережать ее. В 1995 г. США произвели 11,9 млн. автомашин все х типов, тогда как Япония — 10,2 млн.. Роль Мичигана в автомобилестроении упа ла, но поднялось значение “пояса сборки” — в Кентукки, Теннеси, Миссури и Огайо. Реконструированная автомобильная промышлен ность базируется н а технически обновленных заводах, применяющих роботы. Автомобильные компании США создали “глобальные конвейеры” — на их мно гочис ленных филиальных предприятиях производят сборку узлов и детале й, изготавливаемых на “материнских” фирмах, для американского рынка и ры нка других стран. У “Дженерал моторс”, занявшей в 1993 г. первое место среди к рупнейших промышленных корпораций мира, на 258 заводах Америки и Европы тр удится 755 тыс. человек. Авиаракетно-космическая промышленность. Эта отрасль связана с военно-п ромышленным комплексом. Несмотря на окончание “холодной войны” и возро сшее стремление к конверсии, ее позиции в экономике сохраняются. Здесь д ействуют крупнейшие монополии “Макдоннел- Дуглас”, “Боинг”, “Локхид” и д ругие. Частные компании сосредоточили 9/10 военной продукции. Основной рай он АРКП сложился в тихоокеанских штатах еще до второй мировой войны, в пе риод войны она получила здесь ускоренное развитие, чему способствовали наличие научно-исследовательской базы, инфраструктуры, низкая сто имос ть земель и благоприятные погодные условия. Главные центры — Лос-Анджел ес, Лонг-Бич, Сан-Диего, Сан-Хосе, Анахайм — находятся в Калифорнии. Второй важный район АРКП у г. Сиэтла, где расположены предприятия “Боинг”. По вое нным заказам впереди Калифорния (1/5 заказов), за ней — Техас, далее — Нью-Й орк, Миссури и Коннектикут. В Техасе выделяются такие центры, как Хьюстон, Даллас— Форт-Уэрт. В Хьюстоне находится центр управления космическими полетами. В Миссури выделяется Сент-Луис, на Северо-востоке — Нью-Йорк, Бо стон, Хартфорд. Космические ракеты взлетают с мыса Канаверал (Флорида). Электротехника и электроника. Эти отрасли, во многом связанные с ВПК, уск оренно развивались в 80-е и 90-е годы. Заметно усилилась роль электроники в пр одукции бытового, промышленного и военного назначения. США лидируют в ми ре по производ ству энергетического, электронного оборудования, ЭВМ и д ругой электронной продук ции, однако испытывают сильнейшую конкуренци ю Японии и целого ряда других стран. По экспорту электронной продукции Я пония уже превзошла США, она активно действует и на внутреннем рынке, осо бенно бытовой электроники (телевизоры, видеомагнитофоны). В этой отрасли ведущая роль принадлежит немногим компаниям, среди которых выделя ется “ИБМ”. Важнейшие центры электронной промышленности — Чикаго, Нью-Йорк, Бостон, Питсбург, Филадельфия, Олбани, Скенектеди, Анахайм, Даллас. Производство потребительских товаров. Этот комплекс получил в стране т радиционно большое развитие. Особенно выделяются пищевая и легкая пром ышленность, представлен ные во всех городах и районах множеством предпр иятий, однако отличающиеся высокой монополизацией. Пищевкусовая промышленность (молочная, мясохладобойная, плодо- и овощек онсервная, табачная) представляет составную часть высокоразвитого агр опромышленного комплекса. Здесь действуют ТНК, такие как “Дженерал Фудс ”, “Кока-Кола”, “Макдо нальдс”, распространяющие американские потребите льские вкусы, стандартные про дукты массового производства. В пищевой п ромышленности занят 1 млн. человек. Размещение этой отрасли зависит во мн огом от специализации сельского хозяйства, широкое развитие транспорт а способствовало децентрализации производства. Муко мольная промышле нность наиболее развита на Среднем Западе (Миннеаполис, Буффа ло). Мясная промышленность, ранее сосредоточенная на Среднем Западе, особенно в Чик аго, ныне представлена во многих центрах Юго-запада (Канзас, Миссури, Окла хома). Молочная промышленность развита на Северо-востоке и на Западе (Кал ифор ния). Производство овощных консервов и фруктовых соков сконцентрир овано на Западе (Калифорния) и на Юге (Флорида). Пивоваренные заводы, испол ьзовавшие рецепты немецких пивоваров, были созданы в Висконсине, Миссур и и Колорадо. Табачная промышленность приурочена к специализированным зонам табаководства в Виржинии и Северной Каролине. Текстильная промышленность. Начало американской промышленности было п оложено текстильными предприятиями (в 1792 г. возникла первая текстильная ф абрика Слейтера в Род-Айленде в г. Потакет). Однако уже к концу XIX в. текстиль ная промышленность переместилась из Новой Англии на Юг (южно-атлантичес кие штаты), где дешевле рабочая сила и слабые профсоюзы. Ныне на Юге произв одится 9/10 текстильной продукции. Эта отрасль, в прошлом базировавшаяся на местном сырье — хлопке и шерсти, теперь широко использует импортное сы рье и производство искусственного и синтетического волокна. После втор ой мировой войны потребление хлопка упало в три раза, а шерсти — в 10 раз. Те кстильные фабрики размещены преимущественно в средних и мелких города х зоны Пидмонта (Гринсборо, Шарлотт, Гринвилл, Колумбус). Швейная промышле нность превосходит текстильную по числу занятых. Ее предприятия, преиму щественно мелкие и средние, тяготеют к крупным городам и дешевому труду, главным образом женскому. Как и текстильная промышленность, она перемес тилась после второй мировой войны с Севера на Юг. Заметно выросла продаж а импортной одежды, производимой филиалами американ ских фирм в развива ющихся странах Азии и Латинской Америки. США занимают первое место по пр оизводству трикотажа и химических тканей, третье — по хлопчатобумажны м. Нью-Йорк остается важнейшим мировым центром швейной промышленности, н есмотря на сокращение числа занятых в ней. Таким образом, география обрабатывающей промышленности существенно из менилась во второй половине XX в. Эти сдвиги связаны с технологическими но вовведениями, перестройкой организации труда, воздействием мировых це н и циклической динамикой всей экономики. Особую роль сохраняют базовые отрасли, производящие товары долго срочного пользования, и отрасли тяже лой промышленности, издавна сконцентрирован ные на Промышленном Север е, в промышленном поясе страны. Однако именно они испытали наибольшее во здействие экономических кризисов, а их после второй мировой войны было с емь (последний в начале 90-х годов). В более стабильном положении оказались Юг и Запад. Несколько факторов определили изменения в территориальной с труктуре промышленности, перелив промышленности с Севера на Юг и Запад. Среди них — богатая природно-сырьевая база этих регионов, улучшенная пр оизводственная и более современная научно-исследовательская инфрастр уктура, государственное регулирование, влияние ВПК, благоприятные для м онополий социальные условия и инвестиционный климат. Происходит общий рост промышленного производства в ранее менее индустриа лизированных районах. 5. СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО. Сельское хозяйство характеризуется большими масшта бами и разнообраз ием продукции, высокой производительностью труда, повышенной степенью материально-технической оснащенности, широким развитием специализаци и, значительной концентрацией высокотоварного производства. По общему объему сельско хозяйственной продукции США занимают третье место в мир е после Китая и России, а по сельскохозяйственному экспорту уже много ле т сохраняют первое место. Быстрому развитию отрасли в прошлом веке, во-пе рвых, способствовал приток европейских иммиг рантов, принесших опыт, на выки и методы хозяйствования. Второй фактор — наличие плодородных земе ль и государственная политика, стимулировавшая их освоение. Третий факт ор — отсутствие пережитков феодализма, тормозивших создание товарных капитали стических ферм и семейных хозяйств, на большей части страны, кр оме Юга. В современ ных условиях развитию сельского хозяйства содейству ют такие факторы, как научно-техническая революция, аграрно-промышленна я интеграция, государственное регулирова ние и воздействие мирового ры нка. В системе агропромышленного комплекса, сформировавшегося в стране во в торой половине XX в., сельское хозяйство занимает подчиненное положение. Е сли в целом на АПК к 1991 г. приходилось 18% занятых, то на сельское хозяйство — лишь 2,1%, при этом близки показатели и по доле в ВВП — 16 и 2% соответственно. Од нако сельское хозяйство остается очень важной отраслью по экономическ ому значению, представляя базовую сферу, имею щую большое международное и национальное значение. Ныне на фермах работает 4,8 млн. тракторов, 662 тыс. зе рновых комбайнов и большое количество другой техники. Выросло применен ие минеральных удобрений. Широкая сеть опытных станций, государственны х и частных научных и учебных сельскохозяйственных учреждений помогае т быстрому внедрению передовых научных методов на фермах. Но рост произв одственных затрат обусловливает неустойчивое финансовое положение фе рмеров. Фермерская задолженность достигает 14— 24% от стоимости фермерски х активов. Тысячи фермеров ежегодно разоряются. За последние 30 лет число ферм сократилось с 4 до 2 млн. Продолжается процесс концентрации сельскохозяйственного производства. Лишь в отдельных рай онах наблюдалось увеличение ферм за счет появления ферм-дач, или ферм-“х обби”, например, в пригородных областях тихоокеанских штатов и Северо-во стока. Количественно до настоящего времени преобладают мелкие фермы (менее 40 т ыс. долл. товарной продукции). Составляя 71% всех хозяйств, они дают лишь 10% тов арной продукции. Доля мелких ферм особенно велика на Юге. Именно среди ме лких и средних ферм доминируют семейные хозяйства, не применяющие наемн ого труда. Крупные же используют наемный труд в широких масштабах. Основ ную часть продукции сельского хозяйства производят крупные фермы (свыш е 100 тыс. долл.), составляющие 17% от числа всех хозяйств. Все фермеры США — бел ые, тогда как среди наемных рабочих немало негров, индейцев и испано-языч ных, в том числе иммигрантов. О происходящей концентрации сельского хозяйства можно судить и по пост оянному увеличению средней площади ферм, которая ныне возросла до 187 га. З емельные наделы особенно велики на Западе, где много крупных скотоводче ских ранчо с огромными пастбищными угодьями. Большая часть (2/3) территории страны находится в частной собственности, остальное принадлежит госуд арству (главным образом западные горные земли). Фермерские земли составл яют 62% частных владений. Крупные землевладельцы — 5% от общего числа — ско нцентрировали половину фермерских площадей; 3/5 ферме ров — полные собст венники, остальные — частичные собственники и арендаторы. Однако полны м собственникам принадлежит лишь 1/3 фермерских земель. Аренда наиболее р аспространена в Северном Центре. Характерно для сельского х озяйства доминирование животноводства (54% по стоимости продукции в 1992 г.). В стране традиционно сложились тесные связи между земледелием и животно водством. В составе сельскохозяйственных угодий (427 млн. га) преобладают п астбища (66%), в посевах высока доля кормовых культур. Страна обладает очень крупн ым зерновым хозяйством (на втором месте по сбору зерна после Китая — 298 мл н. т. в среднем за 1993— 1995 гг.). Среди зерновых ведущее место занимают кукуруза и пшеница, значительная часть которых поступает на экспорт. США давно со храняют лидерство как производитель кукурузы, которую выращивают прак тичес ки повсеместно. Товарное производство кукурузы сконцентрирован о на Центральных равнинах (штаты Айова, Иллинойс, Индиана) в районе, с конц а XIX в. получившем название кукурузного пояса, а с середины XX в. — кукурузно- соевого. Большая часть сбора кукурузы идет на корм скоту, остальное испо льзуется в промышленности, в последнее время — для производства подсла щивающих заменителей сахара. Посевы пше ницы сконцентрированы западне е в более засушливых степных районах Великих равнин. Здесь выращивают в северной части яровую, в южной — озимую пшеницу. Если произ водство куку рузы отличается высокой интенсивностью, применением большого количе с тва удобрений и получением соответственно высоких урожаев на единицу п лощади, то производство пшеницы носит экстенсивный характер (преоблада ют зернопаровые севообороты, небольшое внесение удобрений, относитель но невысокая урожайность). На мировом рынке США выступают как главный эк спортер пшеницы и кукурузы, хотя конкуренты — Канада, Аргентина, Австра лия по пшенице, Бразилия по кукурузе — пытаются оттеснить их. Главные отрасли товарного животноводства — мясное скотоводство, моло чное хозяй ство и свиноводство. Сохраняется рост птицеводства — наибол ее индустриализированной отрасли животноводства. Заметно повысилась п родуктивность животноводства (по удою молока на одну корову США вышли на первое место — 7,4 тыс. л. в год). Немалое значение в повышении производител ьности труда сыграло развитие производственной и региональной специал изации. Подавляющая часть ферм — это специализированные предприятия. С конца прошлого века стали возникать специализированные сельскохозяй ственные районы. Еще в 20-х годах была создана карта сельскохозяйственных районов страны Оливером Бейкером (см. рис. III.38). Многие из зафиксированных и м “поясов” — кукурузный, пшеничный, молочного хозяйства и травосеяния — сохранились до настоящего времени. Но значительная часть территории претерпела существенную трансфор мацию. Это особенно касается Юга, где распался и прекратил существование знамени тый хлопковый пояс, существ овавший еще во времена рабовладения. На его месте возникли новые животно водческо-растеневодческие районы, в том числе птицеводчес кий Юго-восто к, и мясного скотоводства (откормочного) на юге Великих равнин. Тихоокеан ский район плодоводства и овощеводства приобрел более диверсифицирова н ное хозяйство; здесь большую роль стали играть хлопководство, откорм с кота, молочное хозяйство. Весьма разнообразным стало и хозяйство Флорид ы, где к плодоводству и овощеводству также добавились мясное скотоводст во и картофелеводство. Некоторые части территории стали более специали зированными: таковы ареалы орошаемого земле делия в Кордильерах и на Ве ликих равнинах. Так, Айдахо стал главным районом картофелеводства. А в до лине Миссисипи сохранившийся остаток хлопкового пояса превратился в с пециализированный ареал хлопководства с некоторым дополнением в виде зернового хозяйства и животноводства. С созданием АПК усилились не только внутрирегиональные, но и межрегиона льные производственные связи в сельском хозяйстве. Кормовое зерно Сред него Запада стало поступать на Юг, Юго-восток на птицефермы и животновод ческие фермы. Сено Великих равнин транспортируют в Калифорнию на молочн ые фермы и фермы мясного скота. Сохранились и традиционные связи пастбищ ных скотоводческих районов Запада с откор мочными хозяйствами кукуруз но-соевого пояса, который, по существу, давно стал животноводческо-расте неводческим районом. Повышение экспортности усиливает зави симость бо льшинства районов от мирового рынка, что сказывается и на сложившихся ти пах местного сельского хозяйства. Выделенные на территории США более 20 т ипов сельского хозяйства отражают существующие различия в специализац ии, использовании земель, интенсивности, уровне технической оснащенности, концентрации производства. 6. ТРАНСПОРТНЫЙ КОМПЛЕКС США располагают наиболее ра звитым в капиталистическом мире транспортным комплексом, играющим важ ную роль в экономической и социальной жизни страны. Развиваясь под возде йствием производства, транспорт, в первую очередь, сам оказывает влияние на его размещение, специализацию и кооперирование. Развитие транспорта , в особенности автомобильного, оказало существенное влияние на системы расселения, породив бурный процесс субурбанизации, а также отразилось н а уровне и самом образе жизни американцев, резко повысив мобильность нас еления вплоть до появления прослойки постоянно живущих в передвижных д омах - трейлерах. На долю транспорта приходится около 25% общего потреблени я энергии в стране и от 50 до 60% всего потребления жидкого топлива. Основной капитал транспорта оценивается (без стоимости земли, в постоянных ценах 1972 года) примерно в 1 трлн. долларов. К транспортному комплексу США относят транспорт общего пользования (Т ОП) - железнодорожный, автомобильный, морской, внутренний водный, воздушн ый и трубопроводный. Значительную часть грузовых и пассажирских перево зок выполняет транспорт не общего пользования - грузовой транспорт пром ышленных предприятий, индивидуальные легковые автомобили, персональны е самолеты и т.п. Материально-техническая база транспортного комплекса - в основном современная, характеризующаяся большой мощностью и высоким качеством. Однако надо отметить, что электрифицировано менее 1% железнод орожной сети, есть участки железных дорог с плохим состоянием пути, на не которых автомагистралях значительно изношено покрытие, нуждается в ус илении или замене большое количество мостов, устарели гидротехнически е сооружения на ряде внутренних водных путей. Сухопутный транспорт. На долю железных дорог приходится около 1/3 внутре нних грузоперевозок США. По ним следуют с запада на восток руды металлов, лес, зерно, а в обратном направлении - машины и другие промышленные товары . Протяженность сети железных дорог США составляет около 265 тыс. км. Железн ые дороги располагают более 21 тыс. локомотивов (почти исключительно тепл овозов) и около 800 тыс. грузовых (в основном четырехосных) вагонов средней г рузоподъемностью порядка 70 тонн. Парк пассажирских вагонов незначителе н (2,4 тыс. единиц). Перевозки промышленных и сел ьскохозяйственных грузов, а также пассажиров на короткие расстояния ос уществляются преимущественно автомобилями. Численность парка легковы х автомобилей превышает 117 млн. единиц (преимущественно машины личного по льзования), грузовых - 44,8 млн. единиц, автобусов - 0,5 млн. единиц. Густая сеть ав тодорог разных классов покрывает страну и составляет около 6500 тыс. км. Нек оторые автодороги - частная собственность, и за проезд по ним взимается п лата. Автомобильный и авиационный транспорт перетянули к себе почти все х пассажиров, ранее ездивших в поездах. Хорошо развит трубопроводный транспорт. Общая длина нефте-, газо- и проду ктопроводов превышает 600 тыс. км. Важнейшие из них связывают юго-западные штаты с городами Севера. Водный и в оздушный транспорт. Речной транспорт сохраняется главным образом на ре ках Миссисипи. Около 1/3 речного флота составляют танкеры и наливные баржи ; толкаемые составы достигают грузоподъемности 50 тыс. т. Флот Великих озер состоит из крупных самоходных судов, которые по грузоподъемности близк и к морским. Большая часть этих судов специализирована (рудовозы, лесово зы и др.). Значение самого старого, морского транспорта растет с увеличением тра нсокеанской торговли США. Но американский флот устарел и стал неэкономи чным, что вместе с частными кризисными колебаниями хозяйства вынуждает постоянно держать на приколе значительную часть судов. Половина морского грузооборота приходится на каботажные перевозки. Н емалая их доля, как и внешнеторговых перевозок страны, приходится на Вел икие озера. Морской торговый флот под американским флагом насчитывает более 730 суд ов (тоннажем 100 регистровых тонн и выше) общим дедвейтом порядка 24 млн. тонн. Значительное число судов, фактически принадлежащих американским судов ладельцам, зарегистрировано под "удобными флагами", т.е. под флагами стран с низкой заработной платой экипажей, слабым влиянием профсоюзов и т.п. - Ли берии, Панамы и других стран. Большое значение имеет воздушный транспорт, который осуществляет рег улярные рейсы между городами США, а также в другие государства. Почти 2/3 па ссажиров, прибывающих в США из-за границы и покидающих страну, пользуютс я самолетами. Регулярные авиалинии составляют 600 тыс. км. Традиционно важным звеном капиталистического хозяйства Соединенных Ш татов является внутренняя торговля. Ведущее место этой отрасли в эконом ике страны определяется ее высокой долей в ВНП. В 1986 году эта доля составля ла 16,5% (в том числе оптовая торговля - 6,9%, розничная - 9,6%). 7. ВЛАДЕНИЯ И ВНЕШНИЕ ЭКОНОМИЧ ЕСКИЕ СВЯЗИ США принадлежит ряд террито рий в Карибском море и Тихом океане. Пуэрто-Рико (Содружество Пуэрто-Рико) - страна в Вест-Индии, расположена на острове Пуэрто-Рико и небольших островах Вьекес, Кулебра, Мона и др. С с евера омывается водами Атлантического океана, с юга - Карибского моря. Пл ощадь - 8,9 тыс. км 2 , население - 3,28 млн. челов ек (данные на 1985 год). Административный центр - Сан-Хуан. Официальные языки - а нглийский и испанский. В Пуэрто-Рико расположены 13 американских военных баз, склады ядерного о ружия. Виргинские острова - группа небольших островов в Карибском море, самые крупные из которых Сент-Томас, Сент-Джон и Санта-Крус. Владение Великобри тании и США. Острова, принадлежащие Соединенным Штатам, имеют площадь 352 к м. 2 , население - 11 тыс. человек (данные на 1985 год). Административный центр - Шарлотта-Амалия. Официальный язык - английс кий. На Виргинских островах располагается военно-морская база. Гуам - остров в западной части Тихого океана, самый крупный в группе Мари анских островов, площадь - 549 км. 2 , населе ние - 124 тыс. человек (данные на 1985 год). Административный центр - Аганья. Официа льный язык - английский. Восточное Самоа - группа островов в восточной части архипелага Самоа в Тихом океане, самый крупный - остров Тутуила (137 км 2 ). Общая площадь - 197 км 2 , насе ление - 36 тыс. человек (данные на 1985 год). Административный центр - Паго-Паго (ос тров Тутуила). Официальный язык - английский. США владеют также рядом небольших островов в Тихом океане, самыми круп ными из которых являются: Уэйк, площадь - 8 км. 2 , население - 2,2 тыс. че ловек (данные на 1983 год); здесь располагается военно-морская база США. Мидуэй, площадь - 5 км. 2 , население 2,2 тыс. человек (данные на 1983 год). Как и на Уэйке, здесь находится военно-морская ба за США. Атолл Джонстон, площадь - 2,6 км. 2 , населе ние - 300 человек (данные на 1980 год). На острове размещается военная база США. Кроме того, с 1947 года под управлением США находится подопечная территор ия ООН, расположенная в западной части Тихого океана к северу от экватор а, - Тихоокеанские острова (Микронезия), в состав которых входят Каролинск ие, Марианские и Маршалловы острова. Они включают в себя более 2 тыс. атолл ов и островов, общая площадь которых составляет 1,8 тыс. км.2, население - окол о 140 тыс. человек (данные на 1985 год). Административный центр- колония (остров П онапе). Официальный язык - английский. США поддерживают внешнеторговые связи с государствами всех континен тов, но с социалистическими странами они невелики. Особенно большой дохо д получают монополии США от неэквивалентной торговли с развивающимися странами: американские товары сбывают в эти страны по высоким ценам, а сы рье и продукты плантационного хозяйства развивающихся стран закупают по низким ценам. С развитыми капиталистическими странами США ведут ожес точенную конкурентную борьбу (особенно со странами "Общего рынка" и с Япо нией). В экспорте США около половины приходится на машины и оборудование, а в импорте - 2/3 на сырье, топливо и полуфабрикаты. Долгое время внешнеторго вый баланс был активным и покрывал значительную часть государственных расходов, среди которых ежегодно возрастают расходы на военное произво дство и содержание военных баз. К началу 80-х гг. импорт превысил экспорт, вн ешнеторговый баланс стал пассивным. США - крупнейший экспортер капитала. Монополии вкладывают свой капитал в различные сферы деятельности многих стран, а государство предоставля ет займы особенно большие тем странам, в которых господствуют реакционн ые режимы. 8. ЭКОНОМИЧЕСКИЕ РАЙОНЫ США Об экономических районах СШ А уже было сказано несколько слов в разделе "Общая характеристика хозяйс тва". Рассмотрим теперь каждый район более подробно. Промышленный Север. Север про должает оставаться ведущим экономическим районом США, но его удельный в ес в хозяйстве страны снизился в результате развития Юга и Запада. За исключением минеральног о сырья, Север производит большую часть промышленной и сельскохозяйств енной продукции. Почти все промышленные предприятия сосредоточены в во сточной части района - в Приозерье и на Северо-востоке. В западной части (в прериях и долине Миссисипи) преобладает сельское хозяйство. Около 4/5 насе ления живет в городах. В наиболее урбанизированной приатлантической по лосе расположен самый большой город страны - Нью-Йорк. Нью-Йорк - один из крупнейших портов мира, важнейший промышленный узел, в котором сосредоточена деятельность промышленных и финансовых монопол ий. Одновременно это культурный центр, первый в США по числу учебных заве дений институтов, библиотек, музеев, театров и кино. Среди его очень разно образных по специализации промышленных предприятий общенациональное значение имеют машиностроительные и химические заводы, швейные и полиг рафические фабрики. Большая часть города расположена на островах. На одн ом из них - Манхаттане- находятся деловые кварталы, застроенные небоскре бами, среди них и здание Организации Объединенных Наций, и самое высокое , 110 - этажное здание. Но здесь, как и в других районах города, много старых дом ов, особенно в негритянском квартале - Гарлеме. Южнее Нью-Йорка находится другой крупный промышленный и портовой горо д - Филадельфия. В нем больше, чем в Нью-Йорке, развиты металлургия, нефтепе реработка и нефтехимическая промышленность. В машиностроении преоблад ают станкостроение и другие металлоемкие отрасли. Недалеко от города на ходится один из крупнейших металлургических комбинатов страны. Севернее Чесапикского залива расположен портовый, судостроительный и нефтеперерабатывающий центр - Балтимор. Близ него построен самый мощны й металлургический комбинат США. На берегу озера Мичиган размещена большая городская агломерация с цен тром в Чикаго. Вместе с пригородами Чикаго производит много черного мета лла, а еще больше разнообразных машин и электротехнической аппаратуры. В нем сосредоточена пищевая промышленность национального значения. Гор оду не хватает земли. Его центральная часть построена на искусственной н асыпи, фундаменты небоскребов покоятся на сваях. Велико значение Чикаго как транспортного узла: от него расходится более 30 магистральных железн ых дорог, к причалам порта подходят океанские суда. Другой крупный приозерный город - Детройт - славится своим автомобилес троением. В конце XIX века в его пр игороде Генри Форд построил первый в США автомобильный завод. Теперь ко множеству автомобильных заводов в Детройте и соседних городах прибави лись другие машиностроительные предприятия. Фермеры Севера производят половину товарной продукции сельского хоз яйства США. По сравнению с Югом здесь много больше крупных хозяйств, испо льзующих народный труд. Наряду с растениеводством широко распростране но разнообразное животноводство, которое по стоимости продукции намно го превосходит растениеводство. Бывший рабовладельческий Юг. Среди различных промышленных предприят ий Юга очень много нефтеперерабатывающих, нефтехимических и алюминиев ых. Большинство из них расположено в Техасе, на прибрежной низменности с оседних штатов и в долине реки Теннеси, где государством построен каскад ГЭС и много ТЭС. Промышленное строительство распространилось и на курор тный район Флориды. В сельском хозяйстве юга сохранились еще мелкие арендаторы - издольщик и (кропперы), но с каждым годом их становится все меньше: негры уходят с зем ли и переселяются в города. В восточных и центральных частях Юга преобла дает растениеводство, специализирующееся на производстве технических и субтропических культур; на западе, в предгорьях Кордильер, развито мяс ное животноводство. На границе Севера и Юга расположен столичный округ Колумбия со столице й - Вашингтоном (770 тыс. жителей). Город строился как административный центр . Промышленность в нем представлена только полиграфическими и пищевыми предприятиями, зато широко развита сфера обслуживания, в которой занято много негров. Теперь в столице США живет больше американцев - негров, чем а мериканцев - белых. Колонизируемый Запад. Запад - самый молодой, наименее освоенный район с траны. Но по степени развития новейших отраслей промышленности он заним ает ведущее место; широко развита и научно-конструкторская деятельност ь, особенно связанная с военным производством. На Тихоокеанском побереж ье быстро растут городские агломерации. Самую многолюдную из них возгла вляет Лос-Анджелес. В начале XX в ека он славился своей кино промышленностью, обосновавшейся в красивом п ригороде - Голливуде. Позднее на территории города была обнаружена нефть , и в нем появились нефтеперерабатывающие заводы. Теперь сильно разросши йся Лос-Анджелес - крупный порт, важный машиностроительный и нефтеперера батывающий центр, в котором сохраняется крупнейшее в мире кинопроизвод ство. Имеет он и курортное значение. Город Сан-Франциско располож ен у входа в обширную бухту, по берегам которой разместились его города с путники. В Сан-Франциско находятся самые крупные на берегах Тихого океан а судоверфи и многочисленные машиностроительные предприятия. Хорошо р азвита консервная промышленность, перерабатывающая овощи и фрукты, выр ащиваемые на Западе. Сельское хозяйство района развивается в двух направлениях: на поливных землях расширяется интенсивное растениеводство, а в горных частях сохр аняется полупастбищное скотоводство. В состав Запада входят штаты Гавайи и Аляска. В хозяйстве США роль Аляск и определяется рыболовством, пушным промыслом и лесным хозяйством. Тепе рь на Аляске стали добывать нефть и природный газ. Жители Гавайев выращи вают сахарный тростник и ананасы. 9. ЭКСПОРТ И ИМПОРТ США. Развитие мирохозяйственных с вязей США, выразившееся, в частности, в гигантском накоплении зарубежны х активов в 80-е годы, и структурные процессы в экономике оказывают сильное влияние на формирование производственной базы. Понизилась потребност ь в наращивании производственных мощностей - традиционного фактора инв естиционного бума. Сдержанность американских компаний в отношении нов ого строительства объяснялось расширившимися возможностями поставок с их дочерних зарубежных предприятий. Растущий внутренний спрос все в бо льшей мере покрывался импортом, и нехватки, характерные для экономическ их подъемов 60 -70-х годов, возникали как исключение. В 1991 г. физический объем импорта увеличился на 7%, в 1992 г. - на 11% , а в 1993 г. - на 14%. При эт ом доля компьютеров и электронных компонентов в физическом объеме импо рта, кроме нефтяного, повысилась с 7% до 16%. Огромный поток импорта прежде вс его шел по внутрифирменным каналам либо из западноевропейских филиало в, либо из специально созданных для поставок на американский рынок ( глав ным образом средств электронной техники). В связи с этим примечательно изменение в географии импортных потоков. Хо тя развивающиеся страны составляют 1/3 в общем объеме импорта США, они обес печивают почти половину годового прироста импорта. Особенно повышаетс я роль стран Латинской Америки и Азии. В то же время Япония и страны Западн ой Европы, доля которых в общем объеме импорта США составляет 44%, покрываю т лишь 1/5 его годового прироста. В результате в американском импорте возра стает доля относительно более дешевого импорта из развивающихся стран. Уменьшается влияние на импортные цены снижение курса доллара относите льно йены и германской марки, которое с февраля по июль 1994 г. составило соот ветственно 9 и 8%. С конца 80-х годов доля импорта во внутренних продажах США п овысилась с 11 до 14% , способствуя насыщению рынка относительно дешевыми то варами, ослаблению инфляции. Вместе с тем это депрессивно влияло на заня тость и объемы выпуска в конкурирующих с импортом производствах. В 1993 - 1994 гг. существенное негативное влияние импорта на экономический рост объяснялось значительным опережением его динамики относительно экспо рта. Экспорт товаров и услуг в 1993 г. в сопоставимых ценах увеличился всего н а 3,5% , а в 1994 г., - на 6,3% по сравнению со среднегодовым приростом в 115 во второй поло вине 80-х годов. В 1991 - 1993 гг. Япония и западноевропейские государства, пережив ающие экономический спад, либо сокращали, либо приостанавливали рост им порта из США. Расширение экспорта обеспечивалось в основном благодаря с просу со стороны Канады и развивающихся стран (Латинской Америки - на пот ребительские товары, Сингапура и Китая - на машинотехническую продукцию ). Курс на органическую интеграцию американской экономики в мировое капи талистическое хозяйство приобретает для США все более важное значение. Сегодня на внешних рынках реализуется уже около 10% ВВП страны и почти 30% все х производимых в США материальных ценностей. Основу экспортной экспанс ии американских монополий составляют машин, оборудование и продукция с ельского хозяйства. Импортируя огромное количество электронных компон ентов и бытовой электроники, США остаются лидером в мировом капиталисти ческом производстве и торговле промышленной электроникой. Важнейшее з начение для положений США в мировом хозяйстве имеет то, что на их долю при ходится около половины мирового экспорта зерна. Вместе с тем в традицион ных промышленных отраслях - сталелитейной промышленности, автомобилес троении, судостроении, производстве станков, легкой промышленности и пр оизводстве товаров длительного пользования - США проигрывают своим кон курентам из Западной Европы и Японии. Все более важным фактором международной экономической жизни ста новятся американские транснациональные корпорации (ТНК) и их филиалы за границей. Заграничные предприятия американских ТНК обеспечивают прои зводство товаров и услуг общей стоимостью около 1,5 трлн. долл. в год, что соо тветствует почти 40% ВНП США. Прибыли на прямые инвестиции за границей являются важным источни ком финансирования экономического развития США: они составляют до трет и всего объема прибылей американских корпораций. В индустриальных капи талистических странах, на долю которых приходится три четверти америка нских прямых инвестиций за границей, лишь около половины прибылей амери канских ТНК реинвестируется на месте, другая половина переводится в США . Примерно с начала 70-х годов в вывозе капитала из страны наметились сущес твенные изменения. На первое место выходит вывоз капитала в ссудной форм е. Займы американских частных банков составляют сегодня около 60% совокуп ного объема международного кредита. Опираясь на могущество своих банко в, США смогли с наибольшей выгодой использовать общую тенденцию к повыше нию роли международного кредита в капиталистическом производстве. Дох оды крупнейших американских банков от заграничных операций сегодня пр имерно равны их внутренним доходам и составляют одну из важнейших стате й поступлений платежного баланса США. Вместе с тем международный кредит становится все более важным инструментом политического и экономическо го давления США на другие государства, прежде всего на развивающиеся стр аны, для которых задолженность иностранным (преимущественно американс ким) банкам стала проблемой номер один. Растущее влияние американских м онополий ощущается сегодня буквально во всех сферах и регионах мировог о капиталистического хозяйства. ИСПОЛЬЗУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА 1. Экономическая география зару бежных стран (учебник для 9 класса). Под редакцией В.П. Максаковского. М., 1988. 2. География (учебник для 10 класса). Под редакцией В.П. Максаковск ого. М., 1993. 3. Советский энциклопедический словарь. Под редакцией А.М. Прохорова. М., 1987. 4. Современные Соединенные штаты Америки: Энциклопедический справочн ик. М.,1988 5. Страны мира: Краткий политическо - экономический справочни к. М, 1985 6. Атлас мира. Ответственные редакторы: С. И. Сергеева, В.М. Антонов. М., 1990. 7. Атлас мира. Ответственный редактор В.М . Антонов. М., 1990.